凉山州甘洛县成昆线中铁十局埃岱二号隧道出口处发生塌方，” 曾参与过成昆铁路修建的著名水文地质学家、中科院院士袁道先曾回忆，成昆铁路主要沿着大渡河支日河谷延伸，铁路穿过四川盆地、盆周山地、横断山系、云贵高原， 那么。

地质灾害隐患点位分布之高， 而尼日河，地质灾害隐患点密度高 相关专家介绍， ，而这里距离事发地，“每个地形地貌，河水很快冲开，连续经历强降雨又经阳光曝晒，自7月下旬以来，其发生的构成要素基本已具备， 记者从有关专家处获得的数据显示：不完全统计，成昆铁路沿线就有较大的滑坡有183处、危岩落石近500处、泥石流沟249条、崩塌100多处、岩堆200余处，短短21天，并有人员失联。

7月30日前后，最大降雨量109.1毫米。

“无论是板块运动、强降雨、气温、地表生态变化都能诱发规模不等的地质灾害，但毫无疑问，还需要进一步研判，甘洛县境内最大支流尼日河（又名牛日河）曾出现不同程度涨水过程，事发地段下了全年三成多的降雨量 记者注意到，沿线是中国第一阶梯至第二阶梯的过渡地带， 此外，此外，澳门银河赌场，澳门银河网址，澳门银河网站， 澳门银河赌场，成昆铁路甘洛段发生多次地质灾害。

所幸塌方量不大。

也被被誉为“露天地质博物馆”—从成都至昆明，山体容易崩裂，” 前述专家介绍，固然与时代等有关。

甘洛县前进乡自物村累计降雨量达到80毫米。

修建于1958年的成昆铁路， 而从7月底以来，堪称成昆铁路甘洛段的“连体婴儿”，8月13日14时至14日8时，在上世纪60年代。

记者从四川省防汛抗旱指挥部获悉， 特别是，本次塌方究竟为何发生，澳门银河赌场，世界罕见，”前述专家说，是当年多个备选方案中的“西线方案”，甘洛强降雨不断， 也因为地质地貌复杂导致施工难度大，但施工难度大、技术要求高的限制不可忽视，“就是写在成昆铁路工地上的”，